Rövid leírás: 10 nap, 800 mérföld nyílttengeri vitorlázás mérföld gyüjtögetőknek egy 2 árbocos hajóval.
A nyári, lazább, nyaralósabb utak után, idén egy mérsékelten hosszú, kb.800 mérföldes túrával kezdjük mérföld gyűjtögető nyílttengeri, óceáni túráinkat.
Az idei évben már egy igazi expediciós hajóval, a ,,Polaris" nevű, 2 árbocos Nauticat 38-as hajónkkal vágunk neki a kalandoknak.
Több, 7-10 napos szakaszban a szardiniai Porto Cervo kikötőjéből indulva Gibraltár és Madeira érintésével vitorlázunk Lanzarotéra a Kanári-szigetekre.
Ennek a nagy túrának az első szakasza, Porto Cervo- Palma de Mallorca-Cartagena-Malaga, kb. 800mérföldes út.
Az útra max.4, összeszokott baráti csapat esetén esetleg 6 fő jelentkezhet.
A hajó igazi offshore, nehéz körülményekre tervezett, zárt kormányállással is rendelkező 2 árbocos motorsailer.
Gyenge szélben a 86 négyzetméternyi alap vitorlázatot megtoldjuk egy hatalmas genakkerrel.
A gépi hajtást egy 90Le-s Ford Lehman motor biztosítja.
Két szeparált kabin, két fürdőszoba, konyha, nappali, barátságos, nem Ikea, fuel teak enteriőr.
Offshore hajóhoz méretezett az üzemanyag és a víz készlet is. Előbbi 600L diesel, utóbbi 400L
Hűvösebb időre az Eberspräher diesel fűtés biztosítja a comfortot minden helyiségben.
A túra során több napos,menetekre, éjszakai hajózásra kell számítani és a köztes megállók változhatnak.
A résztvevők, ha még nem tapasztalták, megtanulják, milyen hosszú tengeri körülmények között élni a hajón, alkalmazkodni társainkhoz.
Jó alkalom a nagy tervek előtt belekóstolni ebbe a világba.
Malagában csapat váltás, de 2 főnek lehetőség van tovább jönni Gíbraltárig esetleg Madeiráig.
Létszám Porto Cervotól Malagáig 4+1fő.
Költség: 1000€ (100€/fő/nap), ami az üzemanyagon és az étkezésen kívül, hajózással kapcsolatos költségeket tartalmazza.
Nem tartalmazza továbbá az oda és haza utazás, egyéni biztosítások költségeit.
Jelentkezni a részvételi díj 50% banki átutalással történő befizetésével lehet, a fennmaradó rész az indulás előtt 1 hónappal esedékes!
További általános tudnivalók a GYIK-ban >>